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使其一個構(gòu)件運動，其余構(gòu)件將發(fā)生一定的運動，這些構(gòu)件與初運動之構(gòu)件的相對運動關(guān)系取決于它們之間連接的性質(zhì)?！钡聡鴻C械學(xué)家勒洛（F.Reuleaux）在其《理論運動學(xué)》1875年）中的定義為：“機械是多個具有抵抗力之物體的組合體，其配置方式使得能夠借助它們強迫自然界的機械力做功，同時伴隨著一定的確定運動?！?
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機械制造工業(yè)開始形成，并逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)。機械工程從分散性的、主要依賴匠師個人才智和手藝的技藝發(fā)展成為有理論指導(dǎo)的、系統(tǒng)的和獨立的工程技術(shù)。機械工程是促成18～19世紀(jì)的工業(yè)革命和機械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素。
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混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式3種布置形式。串聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)一、串聯(lián)式是指發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電 ,其電能通過電動機控制器直接輸送到電動機,由電動機產(chǎn)生電磁力矩驅(qū)動汽車。性能特點有： (1)發(fā)動機工作狀態(tài)不受汽車行駛工況的影響 ,始終在其的工作區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定運行,因此,發(fā)動機具有良好的經(jīng)濟性和低的排放指標(biāo)。
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